مقارنة بين الدورة الرباعية والدورة الثنائية لمحركات البنزين

اذهب الى الأسفل

مقارنة بين الدورة الرباعية والدورة الثنائية لمحركات البنزين

مُساهمة من طرف مهندس السلف في الجمعة 21 ديسمبر 2007, 2:33 pm

مقارنة بين الدورة الرباعية والدورة الثنائية لمحركات البنزين

اولا الدورة الرباعيه

1- تتم فى لفتين لعمود المرفق واربعة مشاوير للمكبس

2- شوط الاشتعال كل لفتين لعمود المرفق

3- يوجد بها صمامات وعمود كامات

4- كبيرة واجزائها كثيرة معقدة غالية نسبيا

5- عدم احتمال حدوث احتراق مبكر لان الحرارة عادية

6- اقتصادية فى استهلاك الوقود

7- قدرتها اقل من الثنائية

8- عزم الدوران غير منتظم لوجود مشوار تشغيل كل لفتين لعمود المرفق


ثانيا الدوره الثنائيه

1- تتم فى لفة واحدة لعمود المرفق ومشوارين للمكبس

2- شوط الاشتعال كل لفة للمرفق

3- خالية من الصمامات وعمود الكامات

4- صغيرة الحجم بسيطة التركيب رخيصة الثمن

5- الحرارة مرتفعة ويحتمل حدوث احتراق مبكر

6- تستهلك وقود اكثر لخروج جزء منه مع العادم

7- قدرتها عالية

8- عزم الدران منتظم لوجود مشوار تشغيل كل لفة لعمود المرفق


بارك الله فيكم ولا تنسونى من الدعاء

avatar
مهندس السلف
قسامي مشارك

عدد الرسائل : 161
العمر : 30
البلد : مصر ..القاهرة
الوظيفة : مهندس إن شاء الله
الإهتمامات : العلوم الشرعية...والتصميم الميكانيكى
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 21/12/2007

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

الرجوع الى أعلى الصفحة


 
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى